Aston Martin retarde la sortie de sa première voiture électrique

Aston Martin, la marque emblématique britannique, a pris la décision de retarder d’un an la sortie de sa première voiture entièrement électrique. Initialement prévue pour 2025, la sortie est maintenant repoussée à 2026. Cette décision intervient sur fond de ce que la marque qualifie de “faible demande” dans ce segment spécifique du marché de l’automobile. Au lieu de se concentrer exclusivement sur le tout électrique, Aston Martin a choisi de mettre l’accent sur le développement de sa gamme hybride rechargeable.

La justification d’Aston Martin

Selon Lawrence Stroll, président d’Aston Martin, “la demande pour les véhicules électriques n’est pas aussi élevée que prévu il y a deux ans, lorsque les plans ont été initialement dévoilés”. Il fait référence à une période où les attentes étaient plus optimistes quant à l’adoption rapide des voitures électriques. Cette déclaration met en lumière un écart significatif entre les projections des analystes et la réalité du marché.

Stroll a également confirmé qu’Aston Martin avait déjà développé quatre modèles entièrement électriques. Cependant, il n’a pas explicitement indiqué si ces véhicules étaient destinés à remplacer complètement la gamme existante. Il a également évité de préciser dans quels segments de marché la marque envisage de se lancer avec ses véhicules électriques. Néanmoins, il a rassuré les observateurs en affirmant que le projet électrique d’Aston Martin est toujours d’actualité, mais qu’il est jugé plus judicieux de le retarder temporairement.

Le pivot vers l’hybride rechargeable

Face à la décision de retarder la sortie de sa première voiture électrique, Aston Martin mise désormais sur l’hybride rechargeable. La marque prévoit de lancer fin 2024 la supercar Valhalla, son premier modèle hybride rechargeable. Cette voiture sera équipée d’un moteur V8 électrifié fourni par Mercedes-Benz.

Lawrence Stroll explique cette stratégie en soulignant que les clients d’Aston Martin recherchent une certaine électrification pour leurs déplacements urbains, tout en souhaitant conserver l’essence même de la conduite sportive lorsqu’ils prennent les grands axes. L’hybride rechargeable représente ainsi une transition en douceur vers une mobilité plus durable tout en préservant l’expérience de conduite unique associée à la marque.

La technologie au service de l’expérience de conduite

Aston Martin considère que l’hybride rechargeable est une technologie parfaitement adaptée à son ADN de marque axé sur le plaisir de conduire. Le président Stroll insiste sur le fait que l’objectif de la marque est de fournir des sensations fortes dans l’expérience de conduite, tout en répondant aux exigences croissantes en matière de durabilité.

Pour ses futures voitures électriques, Aston Martin a conclu un accord avec l’américain Lucid pour l’approvisionnement en moteurs et en batteries. Cet accord, d’une valeur de 212 millions d’euros, souligne l’engagement de la marque envers l’électrification de sa gamme.

Conclusion 

En conclusion, bien que le retard dans la sortie de sa première voiture électrique puisse sembler être un revers pour Aston Martin, la marque reste déterminée à jouer un rôle de premier plan dans la transition vers une mobilité électrique. Son pivot vers l’hybride rechargeable et ses investissements dans les technologies électriques témoignent de son engagement envers l’innovation et le développement durable dans l’industrie automobile.

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